История Nokian Tyres
Nokian Tyres производит и продает зимние и летние шины для легковых автомобилей и городских внедорожников, коммерческого и грузового транспорта, а также индустриальной техники. Шины разработаны специально для стран со снежной зимой, в которых предъявляются повышенные требования к автомобильным шинам из-за наличия снега, капризной и изменчивой погоды и сложных дорожных условий в разные времена года. У компании Nokian Tyres два собственных завода в г. Нокиа (Финляндия) и в г. Всеволожск (Россия, Ленинградская область).
Завод Nokian Tyres во Всеволожске является самым современным шинным заводом в Европе и самым крупным шинным производством в России. Производственные мощности завода Nokian Tyres во Всеволожске составляют 15,5 млн. шин в год, запущено 13 производственных линий. Шины, произведенные на заводе Nokian Tyres во Всеволожске, продаются не только на территории России: более 50% шин идет на экспорт в Финляндию и Скандинавию, страны Центральной и Западной Европы, Беларусь, Украину, Казахстан, другие страны СНГ, а также страны Северной Америки, Китай и т. д. – всего более чем в 40 стран мира. Начиная с 2009 года, компания Nokian Tyres является одним из крупнейших экспортеров потребительских товаров в России. Компания Nokian Tyres признана Лучшим российским экспортером 2013 года по нефтехимической промышленности в рамках подведения итогов конкурса «Лучший российский экспортер 2013».
В зимней шине Nokian WR A3 используется инновационная криогенная смесь из канолы, представляющую собой новую комбинацию резины, кремния и масла канолы. Благодаря этой инновации оптимизируется зимнее сцепление, сцепление на влажной дороге и износостойкость при различных температурах. Высокое концентрация кремния способствует низкому сопротивлению качению, снижению расхода топлива и уменьшению вредных выбросов в атмосферу. Скошенный, зигзагообразный передний край блока протектора, получивший название Slush Blower, повышает сцепление на влажной дороге и на льду, а также способствует эффективному удалению воды и слякоти из канавок протектора. В соответствии с новой технологией Cool Touch нарезка канавок не нарушает край блока протектора, что обеспечивает отличное сцепление и поддерживает жесткость протектора. Кроме того, технология Cool Touch снижает трение и тепловыделение, которое возникает в процессе движения канавки.
Также в зимней шине Nokian WR A3 используется технология поглощения шумов Silent Sidewall Technology. Специальные области на боковой стенке шины поглощают шум и вибрацию от поверхности дороги, идущую через протектор шины. Демпфирование шума делает вождение более приятным. В нижней части многослойной структуры протектора используется специальный нанослой Nanobase, который призван улучшать управляемость, а также обеспечивать лучший контроль за движением в поворотах или при смене полосы движения.
Следует отметить и такую конструкцию, как Silent Groove Design, представляющую собой круглые канавки по бокам продольных ребер на манер рисунка на мяче для гольфа. Они способствую лучшему охлаждению и уменьшению сопротивления. Кроме того, эта технология делает шину Nokian WR A3 более износостойкой, а также снижает уровень шума. Полированные канавки эффективнее удаляют слякоть и воду. Кроме того, для лучшего отвода боковые канавки открыты в стороны.
Конструкция 3D Lock Sipe (3D ламелирование) закрывает блоки внешней плечевой зоны при контакте с дорогой, что препятствует лишнему движению канавки. В результате даже в тяжелых дорожных условиях улучшается износостойкость и минимизируется шанс разрыва шины.
При производстве покрышек Nokian WR D3 используется инновационная криогенная смесь с канолой, состоящей из комбинации натурального каучука, кремния и масла канолы. Такой состав способствует отличному сцеплению на мокрой дороге и в зимних условиях, а также лучшей износостойкости. Высокая концентрация кремния способствует низкому сопротивлению качению, снижению расхода топлива и уменьшению вредных выбросов в атмосферу.
Зимняя шина Nokian WR D3 имеет направленный рисунок протектора, а также новые конструктивные решения, которые препятствуют аквапланированию. Так, в шине Nokian WR D3 реализована специальная конструкция, получившая название борьба со слякотью (Slush Blower). Благодаря применению скошенного и зигзагообразного переднего края блоков протектора удаление воды и слякоти из канавок протектора происходит максимально эффективно.
В соответствии с технологией Cool Touch, в процессе нарезки канавок не нарушается край блока. В результате повышается жесткость блока и обеспечивается отличное сцепление с дорогой. Кроме того, технология Cool Touch минимизирует тепловыделение из-за повышенного движения канавки. Равномерная структура протектора позволяет шине Nokian WR D3 быстро реагировать на движения руля, а также иметь стабильный контакт с дорожным покрытием.
Технология Silent Sidewall Technology призвана снизить уровень шума, что является одним из важнейших показателей, наряду со сцеплением и комфортом. В боковой стенке шины Nokian WR D3 расположены специальные области, которые снижают шум и вибрацию, которые передаются от дороги протектору шины.